Kelas 150 ~ 1500 Rising Stem Globe Valve BB Bonnet Flange Berakhir Buttwelding Berakhir

Rising Stem Cast Globe Valve BB Bonnet Flange Berakhir Buttwelding Berakhir

APLIKASI & FUNGSI
Globe valve terutama digunakan sebagai katup kontrol di mana throttling atau keduanya throttling dan shut-off diperlukan. Globe valve juga dapat digunakan untuk layanan on-off; Namun, karena desainnya, penurunan tekanan menjadi melekat. Ini umumnya terbatas pada aplikasi on-off di mana katup biasanya tertutup dan penurunan tekanan tidak penting ketika katup terbuka. Aplikasi normal akan menemukan katup globe dengan aliran dan
tekanan di bawah disk. katup bola baja cor umumnya dibuat dengan desain sekrup luar dan kuk dengan port penuh (termasuk cincin dudukan) dan cakram jenis plug berbentuk kerucut yang berat.

BODY & BONNET
Tubuh penuh porting dan berbentuk bola. Desain ini menggunakan radio besar yang memungkinkan tekanan, hambatan aliran, dan turbulensi dijaga seminimal mungkin. Kap katup dilengkapi dengan busing kursi belakang.

CAKRAM
Katup biasanya dilengkapi dengan cakram jenis steker kerucut. Disk berputar secara bebas pada batang dan menggabungkan sudut diferensial dari yang ada pada cincin dudukan. Desain ini memberikan jaminan pematian yang maksimal, lebih kecil kemungkinannya menempel di kursi bodi, dan dianggap sebagai desain paling sederhana untuk perbaikan lapangan. Disk dipegang pada batang dengan menggunakan mur disk dan penahan cakram split-ring pada 2 ”–4” pada kelas tekanan 150 dan 300.
Ukuran yang lebih besar serta kelas tekanan 600 dan lebih tinggi menggunakan mur disk dan desain kepala kancing yang integral dengan batang. Tersedia cakram berpandu bawah.

CINCIN KURSI
Cincin pengaman dirancang untuk sangat mengurangi dan / atau mencegah turbulensi dan menghindari kerusakan akibat korosi. Cincin pengaman ditempa atau digulung utuh dan kemudian dilas dan dilapis, jika perlu. Setelah pengelasan dan semua perlakuan panas yang diperlukan, permukaan cincin pengaman dikerjakan dengan mesin, dibersihkan secara menyeluruh dan diperiksa sebelum berangkat untuk perakitan.

BATANG
Sebagai standar, semua batang berputar dan naik; namun, desain yang tidak berputar tersedia saat ditentukan oleh pelanggan. Keakuratan dalam dimensi dan penyelesaiannya memastikan masa pakai yang panjang dengan keketatan sempurna di area pengemasan, menghasilkan emisi buron yang lebih rendah. Semua batang kami dirancang dengan fitur kursi belakang integral yang memberikan segel utama selama perubahan pengepakan.

KOTAK PENGHASIL
Kedalaman kotak isian memungkinkan jumlah pengepakan yang cukup, yang membuat segel batang. Pengaturan pengemasan standar dan desain kotak isian GWC memenuhi persyaratan emisi buronan <100 ppm. Jika ditentukan dalam pesanan pembelian, cincin lentera dan / atau injektor gemuk dapat
berperabot.

PACKING BATANG
Pengepakan batang dirancang dan diatur untuk memastikan meterai maksimum sepanjang batang selama operasi atau saat berada di posisi, sehingga memungkinkan untuk pengurangan emisi buronan yang lebih besar. Kemasan kami adalah jenis nonasbestos.
Valve dapat menyediakan segala jenis gaya kemasan yang dibutuhkan oleh pelanggan.

PACKING GLAND
Desain kelenjar pengepakan adalah tipe self-aligning dua potong. Kelenjar pengepakan memiliki kepala bulat yang naik di dalam sendi bulat flensa kelenjar. Kelenjar pengepakan memiliki bahu, yang membatasi entri lengkap ke lubang kotak isian. Desain khusus ini memastikan kompresi kemasan yang lurus karena eyebolt kelenjar disetel sama, tanpa melukai batang.

NUT BATANG
Kacang batang pada katup globe globe yang sedang naik ditekuk ke bagian atas kuk di mana mereka diamankan dengan las ack.

OPERASI
Handwheels dirancang dengan pegangan yang nyaman untuk pengoperasian yang mudah. Katup kami juga tersedia dengan gearing, aktuator motor atau aktuator silinder untuk layanan yang lebih menuntut.

BAUT DAN NUT
Untuk kondisi servis normal, baut mur dan baut kelas B7 ASTM A194 Kelas 2H dan ASTM A193 dilengkapi. Jika ditentukan untuk kondisi layanan suhu tinggi, baut mur dan baut ASTM A194 Kelas 4 dan ASTM A193 Grade B16 dilengkapi. Baut standar yang diperlengkapi untuk katup baja tahan karat kami terdiri dari mur dan baut baut ASTM A194 Class 8 dan ASTM A193 Grade B8.
Katup dapat memasok segala perbautan seperti yang diminta oleh pelanggan.

SAMBUNGAN AKHIR
Produksi standar kami meliputi katup dengan:
• Flens berakhir dengan Raised Face (RF), Flat Face (FF) atau Ring Type Joint (RTJ) yang sesuai dengan B16.5.
• Butt-welding berakhir (BW) yang sesuai dengan B16.25.
• Semua dimensi tatap muka / ujung-ke-ujung sesuai dengan B16.10.
• Koneksi ujung khusus lainnya disediakan sesuai dengan kebutuhan pelanggan.

AKSESORI
Asesoris seperti operator gir, aktuator, bypass, perangkat pengunci, chainwheels, batang panjang dan kap untuk layanan kriogenik dan banyak lainnya tersedia untuk memenuhi kebutuhan pelanggan.

Parameter dan karakteristik teknis: